Pas même un radis ! Faut-il à chaque fois rappeler les évidences les plus élémen- taires ? Il faut croire que oui. La veille de la rencontre Algérie – Bolivie, les journalistes accrédités ont été surpris d’apprendre qu’il devait s’acquitter d’une participation « symbolique » (100 DA) pour emprunter les navettes et rejoindre le stade Nelson- Mandela, dont le parking reste mystérieusement fermé à la presse les jours de matchs. Une disposition qui selon le chargé de communication de la Fédération algérienne de football (FAF) émanait de la Wilaya d’Alger.
Contacté par Botola, un responsable de la wilaya a nié toute décision dans ce sens. « Nous n’avons jamais instauré une telle mesure », a-t-il déclaré et nous a renvoyés vers la réunion tech- nique qui précède la rencontre. Selon lui, les dispositions prises pendant le CHAN- 2022 ont tout simplement été tacitement reconduites sans qu’aucune disposition ou instruction dans ce sens ait été décidée. Lors du « CHAN -2022, un plan d’organisation globale existait et nous étions chargés de convier le public et les journalistes ont bénéficié des navettes prises en charge par la Wilaya », a détaillé encore plus ce responsable wilaya.
Et ce n’est pas tout selon notre interlocuteur qui avance que « le parking a été déclaré utilisable par la CAF, selon ses standards à elle. Une décision qui ne devrait donc concerner que ses compé- titions, mais il a été décidé de prolonger la fermeture du parking pour l’ensemble des compétitions et l’ETUSA, chargée de trans- porter les supporters ,a alors instauré un tarif unique de 100 DA (aller-retour). Une situation qui devrait changer d’ici au mois de juin prochain, car, toujours selon notre source, « au mois de juin prochain, la problématique du parking ne sera plus d’actualité du moins pour les médias. Les espaces sont immenses autour du stade et nous travaillons à les exploiter».
Le fin mot de l’histoire : les journalistes accrédités ont obtenu gain de cause et ont bénéficié de la gratuité du transfert, comme cela se fait partout dans le monde lorsqu’il existe des restrictions de circulation les jours de matchs. La Fédération algérienne de football (FAF) pour s’épargner d’un énième scandale a fini par réagir et prendre en charge les rotations des navettes. L’honneur et le porte-monnaie (bien qu’il s’agisse plus d’une question de principe) des journalistes sont saufs !
